- Novo

A Malossi orgulha-se de oferecer sua novíssima ECU Digitronic com ajuste de avanço da ignição variável!
Comparada à ECU original, a Malossi modificou completamente os mapas de desempenho do avanço da ignição e aumentou o limite de rotações para 15.000 RPMs.
A nova Digitronic controla o avanço da ignição e a válvula SAS.
Mapa de Desempenho do Avanço da Ignição
O avanço da ignição é controlado por meio de uma interpolação linear de um mapa de desempenho tridimensional, contendo 16 pontos de quebra para velocidade do motor e 8 pontos de quebra para temperatura do motor.
Mapa de Desempenho da Válvula SAS
O fornecimento de ar secundário à base do corpo de borboleta permite que o sistema de gestão do motor compense a não-linearidade típica dos sistemas de carburador.
A Válvula SAS (Fonte de Ar Secundário) é controlada pela ECU, que realiza uma interpolação linear de um mapa de desempenho, contendo 16 pontos de quebra para velocidade do motor e 8 pontos de quebra para temperatura do motor.
A Válvula SAS reduz as emissões e otimiza o desempenho do motor para todas as condições de funcionamento.
Desenhado para ser plug & play, ou seja, compatível com os sensores e atuadores originais
As calibrações e ajustes finos permitem um aumento definitivo no desempenho do motor.
Produtos destinados exclusivamente para competições nos locais designados para tais fins e de acordo com as disposições das autoridades esportivas relevantes. Não nos responsabilizamos pelo uso inadequado.
Compatíveis com as marcas e modelos