MALOS ECU BOX LAMBDA EMULATOR

O uso do novo controlador O2 torna possível controlar a carburação na faixa onde a sonda lambda controla o tipo de mistura ar/combustível a ser introduzido na câmara de combustão. Este dispositivo é capaz de fazer a sonda lambda operar em um valor diferente do valor estequiométrico e enriquecer a relação A/F (relação ar/combustível) para melhorar torque e potência, respeitando o DNA do motor.

O principal objetivo do departamento de P&D da Malossi é garantir que cada veículo tenha a calibração apropriada para otimizar desempenho e consumo.

O controle completo da carburação é alcançado combinando o controlador O2 com a caixa de ignição Force Master. Não há limites para a sinergia desses dois dispositivos. Todo o plano oferecido é gerido, controlado e otimizado para cada etapa de processamento proposta pela Malossi.

O progresso tecnológico que os sistemas de controle de motores sofreram nos últimos anos levou ao desenvolvimento desta nova versão. A emulação dos sinais da sonda Lambda agora corresponde perfeitamente ao sensor original, enquanto a aparência estética foi refinada e enriquecida com uma interface óptica essencial que emula a operação real do dispositivo.

O LED Power permite verificar se o fornecimento de energia está correto, enquanto os outros dois LEDs indicam o tipo de carburação. Ao iniciar o veículo, o LED "Power" e o LED "Rich" (carburação de mistura rica) acendem. Quando você está na faixa de controle lambda após uma fase de aquecimento da sonda, os dois LEDs Rich e Lean acenderão alternadamente. Esse tipo de comportamento sublinha o correto funcionamento da unidade através de uma calibração contínua da A/F.