MALOS FORCE MASTER 2.1

Com uma aparência totalmente nova, a unidade de controle Force Master 2.1 está muito mais fácil de configurar. Tornar os produtos mais ergonômicos e fáceis de usar sempre foi um objetivo da Malossi: o Force Master 2.1 é um produto contemporâneo, adequado e de alto desempenho. Com uma interface para as linhas de comunicação K e CAN, uma nova interface de usuário e a adição de uma entrada de ignição capacitiva, o Force Master 2.1 é o complemento ideal para a gestão do desempenho do veículo: sem limitações funcionais, permite que o motor ultrapasse a barreira do limitador de rotações original.

Detalhes técnicos

• Ajuste da carburação
• ± 14% em mín./méd./máx.
• Limitador de rotações: + 700 RPM
• Intervalo de temperatura = -30°C a +80°C
• Tensão de funcionamento mínima = +7V
• Tensão de funcionamento máxima = +16V
• Consumo médio de corrente <-200mA
• Proteção ambiental = IP65
• 4 mapas diferentes:
  • curva 0 - versão do veículo 125 cc: sistema de escape original, cilindro Malossi (art. 3117737), cabeça original, árvore de cames original e filtro de ar original
  • curva 1 - versão do veículo 125 cc: sistema de escape Malossi com db killer, cilindro Malossi (art. 3117737), cabeça original, árvore de cames original e filtro de ar original
  • curva 2 - versão do veículo 150 cc: sistema de escape original, cilindro Malossi (art. 3117737), cabeça original, árvore de cames original e filtro de ar original
  • curva 3 - versão do veículo 150 cc: sistema de escape Malossi com db killer, cilindro Malossi (art. 3117737), cabeça original, árvore de cames original e filtro de ar original

O controle total da carburação é alcançado ao combinar o controlador O₂ com a unidade de controle Force Master. A sinergia desses dois dispositivos não tem limites, toda a curva citada é gerida, controlada e otimizada para qualquer etapa de processamento proposta pela Malossi.

Produtos exclusivamente reservados para competições em locais designados, de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Não nos responsabilizamos por uso impróprio!

Marcas e modelos compatíveis

APRILIA SR GT 125 ie 4T LC euro 5 2022->2024 (MD51M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 APRILIA SR GT Sport 125 ie 4T LC euro 5 2022->2024 (MD51M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (MD01M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (MD02M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (MD01M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 5 2021->2024 (MD02M) ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 5 2021->2022 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021->2022 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 5 2021-> ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2023->2024 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 5 2023->2024 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS Super Sport 125 ie 4T LC euro 5 2023->2024 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737 VESPA GTS Super Tech 125 ie 4T LC euro 5 2023->2024 ATENÇÃO: Para montar EXCLUSIVAMENTE com o CILINDRO Malossi art. 3117737