MALOS ECU BOX LAMBDA EMULATOR

O uso do novo controlador O2 permite o gerenciamento da carburação na área onde o sensor Lambda controla a mistura ar/gasolina a ser introduzida na câmara de combustão. Este dispositivo é capaz de fazer o sensor Lambda trabalhar em um valor diferente do estequiométrico, melhorando a relação A/F (Ar/Combustível) para aumentar o torque e a potência, respeitando o DNA do motor. O principal objetivo do departamento de pesquisa e desenvolvimento da Malossi é garantir que cada veículo tenha uma calibração projetada para otimizar o desempenho e o consumo. O controle total da carburação é alcançado combinando o controlador O2 com a unidade de controle Force Master. A sinergia desses dois dispositivos não tem limites, todo o plano citado é gerenciado, controlado e otimizado para qualquer etapa de processamento proposta pela Malossi. A evolução que os sistemas de controle de motor sofreram nos últimos anos levou ao projeto desta nova versão. A emulação dos sinais do sensor Lambda agora corresponde perfeitamente ao sensor original, enquanto a aparência foi refinada e aprimorada com uma interface óptica essencial, que emula a operação real do dispositivo. O LED de Potência indica fornecimento de energia correto, enquanto os outros dois LEDs mostram o status da carburação. Após a ignição do veículo, o LED de Potência e o de Carburação Rica acendem. Após um período de aquecimento do sensor, se você estiver na área de controle de loop fechado Lambda, verá os LEDs Rico e Pobre acenderem alternadamente. Este tipo de ação destaca o funcionamento correto do dispositivo através da calibração contínua do título A/F.