MALOS CYLINDER FOR RACE

Descrição

KIT DE CILINDRO MHR com cabeça modular

Os novos KITS DE CILINDRO MHR COM CABEÇA MODULAR são a evolução natural da linha MHR MALOSSI. Fruto da pesquisa de seus engenheiros, foram um fator decisivo nas vitórias das equipes oficiais nacionais e europeias nas competições de cross e velocidade. A Malossi tem o prazer de garantir que todos os pilotos que participarem nas próximas temporadas dos Troféus Nacionais e Europeus terão um produto que oferece excelente qualidade e desempenho.

CILINDRO

• Material: liga especial de alumínio com alto teor de silício e titânio, garantindo resistência excepcional a deformações mesmo em altas temperaturas.
• Tratamento térmico: tratamento especial de têmpera e estabilização, que confere ao material maior tenacidade e resistência, garantindo a manutenção das especificações mecânicas e dimensionais até a temperatura de 250 °C.
• Usinagem com remoção de cavacos: realizada em centros de usinagem CNC com tolerâncias extremamente limitadas (redondeza, perpendicularidade).
• Revestimento da superfície interna: realizado com carbeto de silício sobre uma matriz de níquel, com tratamento térmico que garante dureza extrema (cerca de 600 HV0, 1/5) e excelente resistência ao desgaste.
• Usinagem interna do cilindro: utilizando máquinas especiais que permitem um acabamento nas paredes do barril do cilindro, cuja rugosidade corresponde aos ângulos estabelecidos na fase de design (processo de retificação usando pedra especial).
• Diagrams de admissão e de escape: projetados e fabricados especialmente para competições. A definição dos diagrams de admissão e de escape exigiu um esforço considerável por parte de nossos engenheiros, tanto nos bancos de testes de motores quanto nos circuitos onde o troféu é disputado.

PISTÃO

• Material: liga especial de alumínio com uma percentagem altíssima de silício e titânio, garantindo excelente resistência ao calor e à deformação com as variações de temperatura.
• Revestimento externo: revestimento de grafite que garante um coeficiente de fricção muito baixo.
• Estrutura: reforçada para resistir aos esforços sofridos pelas unidades de cilindro utilizadas em competições de alto nível, mas ao mesmo tempo leve o suficiente para reduzir a força inercial.

ANEL DO PISTÃO

• Anel em ferro fundido modular muito resistente, com revestimento de metal cromo duro resistente ao desgaste na superfície de contato.

CABEÇA

A nova cabeça modular Malossi foi especialmente criada para garantir a eliminação do considerável calor que se desenvolve num motor com alta potência específica projetado para corridas.
Ela é composta por uma cabeça de liga de alumínio especial endurecida e temperada, com alto conteúdo de silício, que se fixa diretamente ao barril do cilindro. É lapidada em toda a sua superfície externa pelo líquido de refrigeração, garantindo assim uma ampla superfície de troca térmica. Além disso, por não estar aderida às paredes internas, é livre para acompanhar a expansão do cilindro.
A câmara de combustão é totalmente usinada por máquinas de controle numérico, de modo a garantir tolerâncias de forma e tamanho dentro de apenas um centésimo de milímetro.
O sistema de cabeça modular é completado por uma tampa que fecha a parte superior do cilindro, garantindo assim a vedação completa do líquido de refrigeração.
A geometria e a seção transversal da câmara de combustão para esta unidade de cilindro foram especialmente projetadas para uso no Troféu de Velocidade Scooter e no Troféu Cross Scooter.

Produtos reservados exclusivamente para uso em corridas em locais especificamente projetados de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Declinamos toda a responsabilidade por uso inadequado

Marcas e modelos compatíveis

  APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)   APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)   APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)   APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)   APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)   DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)   DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)   DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)   DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)   DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)   DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->   DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)   DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)   DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)   GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)   GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)