MALOS KIT 40,3 ALU H2O MHR TEAM

KITS DE CILINDRO MHR com cabeçote modular CILINDRO Material: Liga especial de alumínio com alto teor de silício e titânio, o que garante excepcional resistência à deformação mesmo em altas temperaturas. Tratamento térmico: Processo especial de têmpera e estabilização para aumento da resistência do material, garantindo que as especificações mecânicas e dimensionais permaneçam inalteradas até 250°C. Usinagem controlada por computador: Executada em centros de usinagem NC com tolerâncias de tamanho e forma extremamente limitadas (redondeza, verticalidade). Revestimento da superfície de trabalho: Utilização de carbeto de silício à base de níquel com tratamento térmico, que garante extrema dureza (cerca de 600 HVO, 1/5) e excelente resistência ao desgaste. Maquinação da superfície de correr: usando máquinas especiais que garantem um alto grau de perfeição da superfície de correr, cuja rugosidade corresponde aos ângulos definidos na fase de design (processo de retificação com pedra de retificação especial): Desenvolvido e fabricado especificamente para fins de corrida. A determinação dos diagramas de fluxo e escape foi realizada com grande esforço por nossos engenheiros tanto no banco de testes quanto nas pistas de corrida onde o Troféu acontece. ÊMBOLOS Material: Liga especial de alumínio com teor muito alto de silício e titânio, o que garante alta resistência ao calor e à deformação. Revestimento externo: Revestimento de grafite com coeficiente de fricção muito baixo. Estrutura: Design reforçado para suportar as tensões de uma unidade de cilindro em corridas de alto desempenho, mantendo o peso baixo para reduzir a inércia. ANELS DE ÊMBOLO Anéis de êmbolo em ferro fundido cinzento muito resistente com revestimento, resistente ao desgaste, cromado duro. CABEÇOTE Um motor de corrida é exposto a cargas extremamente altas devido às altas velocidades e temperaturas. O cabeçote de cilindro bipartido para motores a água foi desenvolvido precisamente para essas cargas. Consiste em uma calota esférica revestida de silício montada diretamente no cilindro. O design garante expansão análoga ao cilindro. Esta calota esférica é envolvida por um cabeçote de cilindro refrigerado a água com grande volume. Ao longo dos anos, foram coletados dados e valores sobre o comportamento ótimo de combustão de um cabeçote de cilindro na Scooter Speed Trophy. O resultado agora está disponível com o cabeçote de cilindro Modular. Produtos exclusivamente destinados a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades esportivas responsáveis. Não nos responsabilizamos por uso impróprio.