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Molas de aço carbono pré-endurecido, com alta resistência ao limite elástico, que são protegidas por uma pintura resistente a altas temperaturas em várias cores. A coloração diferente indica a carga de cada série de mola. Funcionamento Dependendo de suas próprias características geométricas e tecnológicas, cada mola possui um valor bem definido de relação carga-elongação (k).
Portanto, sendo os valores de elongação iguais, uma mola que requer maior força terá uma maior relação carga-elongação (k). Dentro de uma unidade de embreagem, as molas têm como objetivo específico fixar o ponto de acoplamento das massas da embreagem no tambor da tampa da unidade de embreagem, opondo-se assim ao movimento de expansão das massas de embreagem produzido pela força centrífuga.
Assim, quanto maior a relação carga-elongação (k) da mola da embreagem, maior a velocidade de rotação do motor no qual a unidade de embreagem transferirá potência para a roda (ponto de acoplamento).