MALOS DIGITRONIC

Descrição

A Malossi tem o orgulho de apresentar sua nova ECU Digitronic com avanço de ignição variável!

Comparada à ECU original, a Malossi modificou completamente os mapas de desempenho do avanço de ignição e aumentou o limite de rotações para 15.000 RPM.

A nova Digitronic controla o avanço de ignição e a válvula SAS.

Mapa de Desempenho do Avanço de Ignição

O avanço de ignição é controlado realizando uma interpolação linear de um mapa de desempenho tridimensional, contendo 16 pontos de quebra para a velocidade do motor e 8 pontos de quebra para temperatura do motor.

Mapa de Desempenho da Válvula SAS

O fornecimento de ar secundário à base do corpo da borboleta permite que o sistema de gerenciamento do motor compense a não-linearidade típica dos sistemas de carburador.

A Válvula SAS (Fonte de Ar Secundário) é controlada pela ECU, que realiza uma interpolação linear de um mapa de desempenho, contendo 16 pontos de quebra para a velocidade do motor e 8 pontos de quebra para a temperatura do motor.

A Válvula SAS reduz as emissões e otimiza o desempenho do motor em todas as condições de operação.

Desenhada para ser plug & play, ou seja, compatível com os sensores e atuadores originais

As calibragens e ajustes finos permitem um aumento definitivo no desempenho do motor.

Ajuste de Tempo

Limitador de RPM: 15.000 RPM

Produtos exclusivos para competições, destinados apenas às localizações previstas para tal, de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Não assumimos responsabilidade por uso inadequado.